Sprowadzanie z innego państwa członkowskiego UE używanych samochodów traktowane jest jako wewnątrzwspólnotowe nabycie, o ile dokonywane jest przez podatnika, w rozumieniu art. 15 ustawy o podatku od towarów i usług, albo przez osobę prawną niebędącą podatnikiem, lecz rozliczającą wewnątrzwspólnotowe nabycie. Jeżeli unijny dostawca jest podatnikiem podatku od wartości dodanej, jednak dokonuje sprzedaży polskiemu nabywcy samochodów używanych w systemie marży, tj. na zasadach analogicznych do tych, które zawarte są w art. 120 ustawy o podatku od towarów i usług, wówczas nie wystąpi po stronie nabywcy w Polsce wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów.Aby zarejestrować w Polsce używany pojazd sprowadzony z zagranicy, nabywca musi dysponować dokumentem potwierdzającym brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług lub potwierdzającym zapłatę tego podatku (VAT-25). Sprowadzenie używanego samochodu z zagranicy wiąże się również z obowiązkiem zapłaty akcyzy.Jak rozliczyć VAT od sprowadzenia używanego samochodu z zagranicy przez podatnika od towarów i usług od podatnika od wartości dodanej?Kiedy do dostawy na terytorium Polski samochodów używanych, które zostały wcześniej nabyte z innego kraju UE, można zastosować szczególną procedurę opodatkowania w systemie marży?Jak rozliczyć sprowadzenie używanego samochodu z innego kraju UE od osoby fizycznej nieprowadzącej pozarolniczej działalności gospodarczej?Czy dochodzi na terytorium Polski do WNT w sytuacji zakupu samochodu używanego na terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej opodatkowanego przez dostawcę podatkiem od wartości dodanej na terytorium tego kraju w systemie marży?Czy podatnik zajmujący się sprowadzaniem samochodów z zagranicy i ich dalszą odsprzedażą bez wcześniejszej rejestracji ma obowiązek uzyskania zaświadczenia o zapłaceniu lub braku obowiązku podatku od wewnątrzwspólnotowego nabycia środków transportu (VAT-25)?Czy z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodów używanych istnieje obowiązek zapłaty podatku akcyzowego?